Tesla erteilte Patente für integrierte Gießmaschinen

tesla ist bestrebt, seine autos mit höchster effizienz und qualität zu produzieren, weshalb tesla seine herstellungsprozesse weiter modifiziert.

tesla plant, das design seiner zukünftigen transportplattform zu vereinfachen und einen höheren automatisierungsgrad im herstellungsprozess zu erreichen. Im Sommer 2019 erteilte das Unternehmen ein Patent "Multidirektionale integrierte Gießmaschine für Rahmen und verwandte Verfahren", das eine neue Gießmaschine offenbart, die Tesla für den y-Typ verwenden will.

Berichten aus relevanten Quellen zufolge besteht der Zweck des Entwurfs darin, „Bauzeit, Betriebskosten, Herstellungskosten, Fabrikfläche, Fabrikbetriebskosten, Werkzeugkosten und / oder Ausrüstungsmengen zu reduzieren.“ Der Autohersteller wies darauf hin, dass dadurch die Anzahl der für den Bau des Rahmens erforderlichen Gießmaschinen verringert werden kann, die selbst einen "vollständigen oder fast vollständigen" Rahmen erstellen können.

Tatsächlich besteht die Eigenschaft der Karosserie beim Schweißen darin, dass sie eine offensichtliche Reihenfolge aufweist. Daher wird die Herstellung des Rahmens in einem ganzen Stück nicht nur die Automatisierungsrate des Automobils verbessern, sondern auch die Bauzeit, die Betriebskosten, die Herstellungskosten, die Fabrikfläche, die Verarbeitungskosten und die Ausrüstungsmenge effektiv reduzieren.

Die Technologie wird durch eine multidirektionale Druckgussmaschine realisiert, die eine Form mit einer Fahrzeugabdeckung und mehrere konvexe Formen enthält, die sich relativ zur Abdeckform verschieben lassen. Diese Art von hervorstehender Form wird in den Gießbereich in der Mitte der Gießmaschine gebracht, der für das Gießen verschiedener Teile verantwortlich ist, und erledigt den größten Teil der Gießarbeiten des Rahmens auf einer Maschine. zu

Diese Produktionsmethode bietet viele Vorteile, die von der Einsparung von Ressourcen und Produktionszeit bis zur Verbesserung der Fahrzeugleistung reichen. Das einteilige Design reduziert das Gewicht erheblich, was zu einer besseren Batterieökonomie, einem besseren Handling und Fahrkomfort sowie zu mehr Sicherheit führt, da der gesamte Körper bei einem Unfall Energie besser aufnehmen kann.

Was das Gießen selbst betrifft, so eignet sich das Gießverfahren zur Herstellung komplexer Formen und dünnwandiger Hohlraumteile, und der Vorteil liegt in der integrierten Konstruktion und Herstellung von Teilen. Die "One-Piece Casting" -Technologie wird diesen Vorteil weiter verstärken und mehrere Teile des Rahmens zu einem Ganzen zusammenfügen, das durch ein einziges Gussstück geformt werden kann, was die Lieferkette erheblich vereinfacht.