Metall Druckguss ist eine fortschrittliche Technologie mit weniger und nein Schneiden. Es verfügt über die Merkmale des hohen Verbrauchs-Effizienzs, das Ersparen von Originalmaterialien, die Verringerung der Verbrauchskosten, die gute Gussleistung und die hohe Präzision. Es ist weit verbreitet verwendet. Unter Sie, der größte Markt für Druckguss Gussteile ist die Automobilindustrie. Da der Mensch mehr und mehr Aufmerksamkeit auf nachhaltige Entwicklung und Umweltwartung zahlen, Automotive Leichtbau ist der beste Weg, um hohe Effizienz, Sicherheit, Energieeinsparung, Wärme und Umweltschutz zu erreichen.
Die Verwendung von Aluminiumlegierung anstelle von traditionellen Stahl, um Autos zu machen, können das Gewicht des gesamten Fahrzeugs um etwa 30% reduzieren. Weil das Druckguss Schimmel ist ein geschmolzenes Metall mit einem geschmolzenen Metall bei 400 ~ 1,6000c unter hohem Druck (30 ~ 150mpa). Während Der Formungsprozess, die Form wird periodisch erhitzt und abgekühlt und durch heißes Metall mit hoher Schnelligkeit gespritzt und korrodiert.
Formmaterialien erfordern einen hohen Wärmeermüdungswiderstand, Wärmeleitfähigkeit und gute Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und hohe Temperaturmechanik. Es ist immer noch schwierig, die ständig zu steigern Leistungsanforderungen nur durch die Anwendung von Mold Materialien. Verschiedene Oberflächenbehandlungstechnologien müssen auf die Oberflächenbehandlung von Druckgießen angewendet werden Formen, um den Anforderungen an hohe Effizienz, hohe Präzision und lange Lebensdauer von Druckguss zu erfüllen Formen.
Druckguss SchimmelFehlermethode Wann das Druckguss Form ist in Kontakt mit Hochtemperatur Flüssigmetall, es hat nicht nur eine lange Erhitzung, sondern auch die beheizte Temperatur ist höher als das des Schmiedens stirbt. Die Temperatur von Druckguss Nichteisen Metalle beträgt 300 ~ 800 ℃ und die Temperatur von Druckguss Eisenmetalle sind oben 1000 ℃. Es erhielt auch einen sehr hohen Druck von 30-150 MPA und wurde Verschleiß und Korrosion ausgesetzt, die durch wiederholtes Erhitzen und Kühlen und Hochgeschwindigkeitsscheuern von flüssigem Metall verursacht wurden.
