Tesla wird ein All-in-One verwenden Druckgussmaschine die zu produzieren ModellY
Tesla bereitet mehrere größere Fertigungsänderungen in seinem Produktionsprogramm des Model Y vor,, einschließlich der Einführung einer großen Druckgussmaschine, die laut ausländischen Medien den größten Teil des Rahmens des Model Y' zu einem großen Stück zusammenbauen kann,. Berichte.
Anfang dieses Jahres, sagte Tesla-CEO Elon Musk, dass Tesla verwenden würde Aluminiumguss im Karosseriedesign des Model Y anstelle von gestanzten Stahl- und Aluminiumteilen. "Als wir das große einführten Gießmaschine , wir konnten 70 Teile in eins verwandeln,, sodass der Roboter'nicht so viele Teile zusammenfügen musste,, was die Kosten stark reduzierte."
Jetzt, hat Tesla eine Patentanmeldung veröffentlicht, die zeigt, dass es ein neues verwendet Gießmaschine um das Modell Y zu bauen. Das Patent trägt den Titel "Multidirektionaler Unibody Gießmaschine für einen Fahrzeugrahmen und zugehörige Methoden."
Tesla beschrieb die aktuellen Probleme mit dem Druckguss Verfahren für Fahrzeuge: "Allgemein, bei Rahmenherstellung und Druckguss, unterschiedlich Druckgussmaschinen werden für verschiedene Teile des Rahmens verwendet. Beispielsweise, wird eine einzelne Druckgussmaschine in einer Fabrik verwendet, um jeweils eine einzelne Rahmenbaugruppe zu druckgießen.. Druckguss Die Komponente wird dann von einem Fabrikarbeiter oder einem Robotersystem zusammengebaut oder befestigt (z. B. . z. B. . durch Schweißen), um einen Rahmen zu bilden (z. B. . z. B. . , ein einteiliger Rahmen)[4 ] "Die Druckguss Das Verfahren ist normalerweise sehr teuer im Vergleich zu anderen Gieß- und Produktionsprozessen, bei denen einzelne Komponenten zusammengebaut werden,, z. B. aufgrund der hohen Kosten für Gießanlagen und Metallformen.. Druckgussmaschine und zugehörige Druckgussverfahren, insbesondere zur Reduzierung der Druckgussarbeiten, die zum Zusammenbau des endgültigen Rahmens erforderlich sind."
Tesla hat ein System entwickelt, das es mehreren konvexen Matrizen ermöglicht, in einem Zentrum zusammenzulaufen.. Laut der Patentanmeldung, wurde das System von Teslas'"Leiter der Werkzeugherstellung" Matt Kallas entworfen , der Tesla später verließ, um Druckgussdesigner bei GF Linamar zu werden.
Das Patent besagt: "Die multidirektionale Druckgussmaschine basierend auf der aktuellen Rahmenkonfiguration besteht aus einer Matrize mit einer Fahrzeugabdeckung und mehreren konvexen Matrizen, die relativ zur Abdeckungsmatrize verschoben werden können. Diese konvexen Matrizen werden zur Mitte bewegt Gießbereich der Gießmaschine und sind verantwortlich für das Gießen verschiedener Teile, und erledigen die meisten Rahmengießarbeiten in einer Maschine."
Laut Tesla, kann das Design "die Produktionszeit, die Betriebskosten, die Produktionskosten, die Werksfläche, die Betriebskosten, die Werkzeugkosten, und die Anzahl der Geräte. reduzieren ]" Darüber hinaus, sagte Tesla sogar, dass es die Anzahl der für die Herstellung des Rahmens erforderlichen Gussmaschinen reduzieren und einen "ganzen oder teilweise vollständigen" Rahmen selbst herstellen könnte.
